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電子汽車衡應用中的維護、校驗電子汽車衡在使用過程中的維護量不是很大，主要有以下方面：1、機械臺面是否卡??；2、限位是否頂?。?、傳感器是否傾斜；4、接線盒的接線是否松動：5、稱重儀表、計算機、顯示器、鍵盤的連接線是否牢固：6、誤操作，使皮重或毛重丟失。只要勤于檢查，及時發(fā)現、解決，電子汽車衡的稱重系統(tǒng)會處于一個良好的狀態(tài)，其準確性是*可靠的。電子汽車衡在使用中工作量zui大、zui繁重的是校驗，一方面，是調整機械臺面的水平，有四個傳感器的，得調四角，有六個傳感器的，得調六角。...

電子汽車衡稱重顯示器常見問題解決方法稱重顯示器是搭配電子汽車衡，地上衡等產品使用的一款顯示器！有時候當電子汽車衡由于某種原因而出現故障或其他原因不能工作時，電子汽車衡稱重顯示器上就會提示相應的錯誤信息。為了快速找到相應的解決辦法，電子汽車衡小編為大家總結了電子汽車衡稱重顯示器常見錯誤代號、對應原因，及解決辦法。電子汽車衡稱重顯示器型號齊全，各種各樣。不過小編為大家介紹的這些方法應該對電子汽車衡稱重顯示器各種型號都差不多實用吧！如果其他稱重顯示器也許也可以借鑒參考一下。一、電子...

電子汽車衡內部的“潛規(guī)則”作為電子產品的電子汽車衡，它的準確度是十分重要的，像電子汽車衡的傳感器和儀表都是zui重要的配件，也是zui容易損壞的部分，作為消費者大家一定要睜大眼睛。下面作為專業(yè)的電子汽車衡廠家，我們上海衡器有限公司揭露行業(yè)“潛規(guī)則”幫助大家更好的選擇產品。*是偷梁換柱?！巴盗簱Q柱”是電子汽車衡維修中的慣用伎倆，維修時偷換配件，以次充好。第二是推銷額外配件。從推銷額外配件上賺取高額利潤，事實上這些配件可能根本是多余。上海衡器有限公司是一家大型集團，主要產品電子汽...

電子汽車衡兩半導體阻值不等引起的誤差為了避免電子汽車衡稱重傳感器在成組使用時因為電子汽車衡稱重傳感器的輸入電阻的不對稱性而產生一個較大的偏流，現在大部分的生產工藝都是將補償電阻平均在電子汽車衡稱重傳感器的輸入橋臂上。然而由于半導體阻值的離散性和貼片工藝的原因，粘貼在彈性體上的兩只半導體阻值實際上并不相等，在計算中作了均分處理，從而引入了一定的誤差。假設計算出在某應變下半導體阻值為2RL，并聯電阻RL’，兩半導體相差阻值△，分析可知，AR是個10-5的一個正值，就是說兩半導體阻...

電子汽車衡惠斯頓電橋阻值的變化引起的誤差前面的計算中，我們把惠斯頓橋路的阻值看作是定值來計算，但是實際上當稱重傳感器受力形變后，由于應變計阻值的變化，使得惠斯頓橋路的阻值也發(fā)生了變化。假設組成惠斯頓電橋的應變計的阻值為RI=R2=R3=R4=R，則在稱重傳感器受力之前橋路的實際電阻為R：R+R2)×(R3+R4)：RR1+R2+R3+R當稱重傳感器受力后，各應變計的阻值發(fā)生變化，假設受壓方向的應變計阻值發(fā)生．△R的變化，根據泊松比，則受拉方向的應變計阻值發(fā)生0.28△R的變化...

電子汽車衡磅房管理規(guī)章制度一.電子汽車衡磅房衛(wèi)生1．禁止在磅房內放置與稱重無關的工具、物資。2．各種用品擺放整齊，保持磅房內干凈、整潔，無塵土、煙頭、蛛網、碎紙、雜物。3．平常要保持窗戶關閉，特殊情況下打開門窗后，過磅完畢后必須立即關閉，防止因大風或降雨造成地磅損壞。4．禁止用手直接接觸地磅顯示屏表面和有關線路接頭，防止生銹和損壞。要經常用干凈軟布擦拭顯示器表面，保持表面潔凈。二.電子汽車衡磅房日常作業(yè)管理1.開機前，檢查稱重顯示儀及打印機是否有異常情況，如有異常情況，要及時...

便攜式電子汽車衡的發(fā)明及由來車輛超載是造成公路加速損壞和引發(fā)交通事故的重要原因，隨著《道路交通安全法》的實施，我國交通和*等部門對超限超載的執(zhí)法力度不斷加強。為了給我國交通管理部門提供一個便捷準確的執(zhí)法手段，依據交通部及有關部委對車輛軸類型及軸載質量的標準，我們在2000年研制了符合我國管理規(guī)范要求的便攜式動態(tài)軸重超限檢測儀，為交通管理部門實施有效的超限超載管理提供了強有力的手段。幾年來，本系統(tǒng)按照使用經驗和政策調整不斷升級，本版本是其第六版。由于產品升級和國家政策調整，用戶...

電子汽車衡假設檢驗的原理與步驟電子汽車衡假設檢驗的基本思想，就是所謂概率性質的反證法：為了檢驗原假設Ho是否正確，我們先假定這個假設Ho為正確，看由此能推出什么結果，如果導致一個不合理現象的出現，則表明“假設Ho為正確”是錯誤的，即原假設Ho不正確，因此我們拒絕原假設Ho，如果沒有導致不合理現象出現，則不能認為原假設Ho不正確，因此我們不拒絕Ho。此時根據問題的需要或作進一步的試驗考察或者接受Ho。需要特別說明的是，概率性質的反證法的根據是小概率事件原理，該原理說“小概率事件...