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電子汽車衡操作準(zhǔn)備1、閱讀重力式自動(dòng)電子汽車衡產(chǎn)品的隨機(jī)文件，包括安裝說明書、操作手冊(cè)。2、裝配的零件及部件，均必須具有檢驗(yàn)部門的合格證方能進(jìn)行裝配。3、零件在裝配前必須清理和清晰干凈，不得有毛刺、飛邊、氧化皮、銹蝕、切屑、油污、著色劑和灰塵等。4、裝配前應(yīng)對(duì)零部件的主要配合尺寸，特別是過盈配合尺寸相關(guān)精度進(jìn)行復(fù)查。5、組裝前嚴(yán)格檢查并清除零件加工時(shí)殘留的銳角、毛刺和異物。保證密封件裝入時(shí)不被擦傷。6、精加工后的零件擺放時(shí)不得直接放在地面上，應(yīng)采取必要的支撐、保護(hù)措施。加工面...

電子汽車衡常用的溫度測(cè)量方法電子汽車衡裝配調(diào)試工常用的溫度測(cè)量方法為接觸式測(cè)溫法，主要使用膨脹式溫度計(jì)（包括液體和固體膨脹式溫度計(jì)、壓力式溫度計(jì)）、電阻式溫度計(jì)（包括金屬熱電阻溫度計(jì)和半導(dǎo)體熱敏電阻溫度計(jì)）、熱電式溫度計(jì)（包括熱電偶和P-N結(jié)溫度計(jì)）雙金屬片式溫度計(jì)等。室溫測(cè)量一般用液體玻璃式溫度計(jì)；而對(duì)于在200°C以上溫度以下工作的高溫電子磅，則需要使用費(fèi)接觸式測(cè)溫儀器。

電子汽車衡稱重傳感器的分類標(biāo)記1、準(zhǔn)確度等級(jí)A級(jí)電子汽車衡稱重傳感器用字母“A”標(biāo)記，B級(jí)用“B”標(biāo)記，C級(jí)用“C”標(biāo)記，D級(jí)用“D”標(biāo)記。2、稱重傳感器zui大檢定分度數(shù)與準(zhǔn)確度等級(jí)標(biāo)記組合成一個(gè)分類符號(hào)，以1000為單位標(biāo)記。3、加載類型標(biāo)記（必要時(shí)）當(dāng)從稱重傳感器結(jié)構(gòu)上看不出加載類型時(shí)，應(yīng)指明加載類型。4、特殊工作溫度范圍標(biāo)記（必要時(shí)）當(dāng)稱重傳感器在規(guī)定的-10-40°C溫度范圍內(nèi)不能達(dá)到計(jì)量要求時(shí)，應(yīng)由廠家以攝氏度（°C）為單位標(biāo)出溫度使用限值。

電子汽車衡稱重傳感器的種類電子汽車衡稱重傳感器的種類較多，但根據(jù)變換工作原理來分，主要有電阻應(yīng)變式、電容式、差動(dòng)變動(dòng)器式、壓磁式等?，F(xiàn)簡(jiǎn)述如下：1、電阻應(yīng)變式傳感器是將電阻應(yīng)變計(jì)粘貼在彈性體上，當(dāng)彈性體受外力作用產(chǎn)生形變時(shí)，電阻應(yīng)變計(jì)將該形變轉(zhuǎn)換成電量輸出，通過相應(yīng)的測(cè)量?jī)x表檢測(cè)出這個(gè)與外加重量成一定比例關(guān)系的電量，從而測(cè)出質(zhì)量。2、電容式與差動(dòng)變動(dòng)器式傳感器是通過彈性體將物體質(zhì)量轉(zhuǎn)換成位移，從而引起電容和電感的改變，利用相應(yīng)的測(cè)量?jī)x表檢測(cè)出這個(gè)變化的電容量和電感量再換算成質(zhì)...

電子汽車衡稱重儀表參數(shù)按鈕功能（一）1、基準(zhǔn)值該按鈕用于基準(zhǔn)值的設(shè)定?；鶞?zhǔn)值是指電子汽車衡產(chǎn)品重量選別時(shí)的基準(zhǔn)?；鶞?zhǔn)值到上限值及基準(zhǔn)值到下限值的范圍通常是合格品范圍。2、上限值該按鈕用于上限值的設(shè)定。上限值是指大于基準(zhǔn)值的允許范圍。產(chǎn)品重量大于基準(zhǔn)值與上限值之和即被認(rèn)為偏重。3、下限值該按鈕用于下限值的設(shè)定。下限值是指小于基準(zhǔn)值的允許范圍。產(chǎn)品重量小于基準(zhǔn)值與下限值之差即被認(rèn)為輕量。4、偏重品OK該按鈕用于偏重品是否作為合格品的設(shè)定。設(shè)定為“OK”時(shí)，偏重品作為合格品處理。5...

電子汽車衡稱重儀表參數(shù)按鈕功能（二）1、適量—上限該按鈕用于適量?jī)?nèi)上限值的設(shè)定。適量?jī)?nèi)上限值是指雖是適量?jī)?nèi)但數(shù)量偏多的情況。大于基準(zhǔn)值與適量?jī)?nèi)上限值之和重量的物品被計(jì)量時(shí)，發(fā)出極限H信號(hào)。2、適量—下限該按鈕用于適量?jī)?nèi)下限值的設(shè)定。適量?jī)?nèi)下限值是指雖是適量?jī)?nèi)但數(shù)量偏多的情況。小于基準(zhǔn)值與適量?jī)?nèi)下限值之差重量的物品被計(jì)量時(shí)，發(fā)出極限L信號(hào)。3、公稱重量該按鈕用于電子汽車衡設(shè)定公稱重量。4、偏移重量該按鈕用于設(shè)定偏移重量。偏移重量是指與公稱重量相對(duì)應(yīng)的加偏量。5、T1公稱重量與容...

電子汽車衡稱重儀表參數(shù)按鈕功能（三）1、反饋待機(jī)個(gè)數(shù)該按鈕用于設(shè)定反饋功能的待機(jī)個(gè)數(shù)。2、反饋?zhàn)儞Q率該按鈕用于設(shè)定反饋功能的變換率。3、平均值報(bào)警功能該按鈕用于設(shè)定平均值報(bào)警功能的“NO/OFF”。4、平均值基準(zhǔn)值該按鈕用于設(shè)定平均值報(bào)警功能的基準(zhǔn)值。5、平均值上限值該按鈕用于設(shè)定平均值報(bào)警功能的上限值。6、平均值下限值該按鈕用于設(shè)定平均值報(bào)警功能的下限值。7、平均值樣本數(shù)該按鈕用于設(shè)定平均值報(bào)警功能的樣本數(shù)。8、基準(zhǔn)值修正功能該按鈕用于設(shè)定基準(zhǔn)值修正功能的“ON/OFF”。...

電子汽車衡稱重儀表故障短路法電子汽車衡短路法是將懷疑發(fā)生故障的某級(jí)電路或元器件暫時(shí)短接，觀察故障狀態(tài)有無變化，來斷定故障部位的方法。短路法用于檢查多級(jí)電路時(shí)，短路某級(jí)電路或元器件，若故障消失或明顯減小，則說明故障在短路之前；若故障未變化，則說明故障在短路點(diǎn)之后。短路法也常用來檢查元器件是否正常，如用鑷子將晶體三極管基極和發(fā)射級(jí)短路，觀察集電極電壓變化情況，判斷管子有無放大作用。在TTL數(shù)字集成電路中，用短路法判斷門電路、觸發(fā)器是否能夠正常工作。