電子汽車衡調(diào)試順序解說

    汽車衡也被稱為地磅，是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。在二十世紀80年代之前常見的電子汽車衡一般是利用杠桿原理純機械構造的機械式汽車衡，也稱作機械地磅。二十世紀80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術的日趨成熟，機械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車衡所取代。 

         汽車衡出廠時所有參數(shù)均已設定好，并進行過標準校正，到了現(xiàn)場首*行偏載調(diào)整和零基準調(diào)整，其次進行量程微調(diào)，通常不需要重新設定和校正，一旦更換傳感器、中心板和稱重顯示儀等元件則需重新設定和校正。

         1.偏載調(diào)整（角差調(diào)整）：儀表進入稱重狀態(tài)后即可進行偏載調(diào)整。用一定重量的砝碼（一般用五分之一zui大稱量），順序壓角，使各角的顯示值誤差不超過允許誤差，如超差可以通過修改角系數(shù)進行調(diào)節(jié)，直至八角顯示一致。也可通過自動調(diào)整角系數(shù)完成八角系數(shù)的調(diào)整。

         2.零基準調(diào)整：電子汽車衡現(xiàn)場安裝或檢修后，必須重新確定零基準。在空秤臺時按“置零”鍵，或者進入菜單執(zhí)行零點標定即可。

         3.量程調(diào)整：量程調(diào)整實際上是調(diào)整線性斜率，如果實際輸入顯示值如虛線所示，可以通過儀表的量程調(diào)節(jié)功能，使輸出線性符合理想狀態(tài)。

         4.量程微調(diào)步驟如下：

         a.在采用量程調(diào)整功能前，必須*行標準校正的設定，雖然測試砝碼的zui小值不必大于滿量程10%，但在實際中用的砝碼，應盡可能多。

         b.進入執(zhí)行零點標定。

         c.在秤臺加載已知道的硅碼，執(zhí)行量程標定。