圖示汽車(chē)輪重儀與電子汽車(chē)衡區(qū)別

相對(duì)于汽車(chē)輪重儀，相信大家對(duì)電子汽車(chē)衡并不陌生。電子汽車(chē)衡廣泛應(yīng)用于大宗貨物的計(jì)量稱(chēng)重，尤其常見(jiàn)于*系統(tǒng)。汽車(chē)輪重儀也叫做汽車(chē)軸重儀，廣泛應(yīng)用于公路運(yùn)輸負(fù)荷控制，高速公路執(zhí)法檢查，汽車(chē)安全性能檢測(cè)，市政廢物垃圾處理等方面。

從屬關(guān)系：

 由上圖可知，電子汽車(chē)衡是個(gè)廣泛的概念，無(wú)論是軸重儀還是輪重儀隸屬于汽車(chē)衡。

外觀構(gòu)件：

電子汽車(chē)衡主要組成部分為傳感器，秤臺(tái)臺(tái)面、儀表、接線(xiàn)盒、數(shù)據(jù)線(xiàn)。同樣作為一種稱(chēng)重工具，汽車(chē)輪重儀也由傳感器、儀表、接線(xiàn)盒、數(shù)據(jù)線(xiàn)組成，不同的是汽車(chē)輪重儀一般有兩個(gè)秤臺(tái)。

功能和用途：

     輪重儀對(duì)使用現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境要求較高，要求路面應(yīng)足夠平直、稱(chēng)量區(qū)域的縱向長(zhǎng)度應(yīng)能使車(chē)輛直線(xiàn)通過(guò)承載器等，因此在環(huán)境條件無(wú)法達(dá)到時(shí)，衡器的稱(chēng)量結(jié)果將會(huì)出現(xiàn)很大差異，為此輪重儀主要應(yīng)用于低值車(chē)載貨物的計(jì)量，如交通運(yùn)輸車(chē)載超載計(jì)量、建筑施工工地配料計(jì)量等場(chǎng)合。

  輪重儀是以組件形式運(yùn)輸，在使用現(xiàn)場(chǎng)將各組件連接起來(lái)使用。工作時(shí)兩個(gè)秤板同時(shí)使用，被稱(chēng)車(chē)輛同一軸的兩個(gè)車(chē)輪同時(shí)位于兩個(gè)秤板上，以稱(chēng)量軸重的方式對(duì)車(chē)輛的各軸分別稱(chēng)量，再自動(dòng)累加稱(chēng)量結(jié)果得到車(chē)輛總車(chē)重。