影響電子汽車(chē)衡傳感器線(xiàn)性的3個(gè)因素

理論上，電子汽車(chē)衡傳感器信號(hào)輸出是呈線(xiàn)性遞增的，但是實(shí)際情況下，有諸多因素影響傳感器的線(xiàn)性！接下來(lái)介紹3個(gè)影響電子汽車(chē)衡線(xiàn)性的因素：

1.加載條件對(duì)應(yīng)變區(qū)的影響

任何結(jié)構(gòu)的傳感器都有兩個(gè)承受外載荷的接觸面，在每一個(gè)接觸面上載荷的分布取決于端部的加載條件。因此，這些加載條件的變化，將使彈性元件應(yīng)變區(qū)的載荷分布發(fā)生變化。即使在傳感器的兩個(gè)接觸面上，總的作用載荷保持不變，加載條件的變化，也將導(dǎo)致輸出靈敏度發(fā)生變化，造成傳感器不穩(wěn)定。

對(duì)于應(yīng)用壓頭、壓墊的圓柱式壓向傳感器，端部加載條件的決定因素是：

與傳感器加載、承載面相接觸的壓頭、壓墊的材料特性，如硬度、摩擦系數(shù)等；與傳感器加載、承載面相接觸的壓頭、壓墊的表面形狀特性，如平面、凹面、凸面、曲面曲率、接觸圓大小等；加載后傳感器接觸表面的變形。圓柱、圓筒式傳感器底墊的支承面積應(yīng)與彈性元件的承載面積相當(dāng)，否則將使外殼變形影響傳感器的輸出靈敏度。

2.壓頭壓墊表面形狀和硬度影響

傳感器上、下壓墊的接觸面，都影響載荷的引入和傳遞。上壓頭表面不平度和粗糙度都很高時(shí)，表面硬度影響可以忽略不計(jì)，上壓頭厚度影響很小，因?yàn)榻佑|僅發(fā)生球面中心一個(gè)小接觸圓上。一般要求上壓頭的硬度小于彈性元件的硬度，但不能太低，因?yàn)閴侯^硬度越低、粗糙度越大，在較小的載荷會(huì)產(chǎn)生較大的變形，將使合力作用點(diǎn)發(fā)生變化，引起傳感器靈敏度誤差。

3.接觸表面粗糙度的影響

在不同表面粗糙度和不同材料制成的橡膠、環(huán)氧樹(shù)脂和鋼底座上進(jìn)行試驗(yàn)，確定接觸表面粗糙度的影響。試驗(yàn)要點(diǎn)是在環(huán)氧樹(shù)脂彈性元件模型上粘貼電阻應(yīng)變計(jì)，改變接觸表面的粗糙度及彈性元件模型尺寸，測(cè)出其徑向應(yīng)變值。

zui后得出接觸表面越光潔，載荷傳遞性能越好，輸出就越大，對(duì)稱(chēng)重傳感器靈敏度無(wú)影響。

只有將上述影響因素考慮到電子汽車(chē)衡傳感器結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)中來(lái)，才能達(dá)到*化設(shè)計(jì)，使電子汽車(chē)衡乃至其他衡器的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)上升一個(gè)臺(tái)階！