120噸電子汽車衡簡介及傳統(tǒng)計算方法

1．電子汽車衡的發(fā)展 

電子汽車衡也被稱為地磅，英文為：truck scale。是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。在二十世紀 80 年代之前常見的電子汽車衡一般是利用杠桿原理純機械構(gòu)造的機械式汽車衡，也稱作機械地磅。二十世紀 80 年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟，機械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車衡所取代。 

隨著時代的變遷，不同時代的產(chǎn)品應滿足不同時代的使用要求。汽車衡秤臺結(jié)構(gòu)的發(fā)展可分為以下幾個階段：*代的秤臺是由兩根工字鋼主梁、串杠橫梁而組成的大梁式主梁結(jié)構(gòu)，多屬杠桿機械秤或機電結(jié)合秤。這種結(jié)構(gòu)制造簡單，但材料利用率低，材料費用高。后逐步改進為第二代由鋼板主梁、橫梁組焊的箱式主梁結(jié)構(gòu)秤臺，逐步發(fā)展到了以稱重傳感器為主的全電子汽車衡。鋼板組焊的箱式主梁結(jié)構(gòu)秤臺其結(jié)構(gòu)合理，但制造費工、費時。發(fā)展到了第三代由型鋼主梁、橫梁組焊的箱式主梁結(jié)構(gòu)秤臺，其制造簡單，但組焊費工、費時，材料利用率不高。到了第四代，有了改變，是由 U 型截面主梁組焊的箱式主梁結(jié)構(gòu)秤臺，其組焊方便，整體結(jié)構(gòu)好，工藝性能好，材料利用率高，但必須有專門的組焊機工藝制造設備。 

其第四代電子汽車衡秤臺結(jié)構(gòu)采用 U 形截面的冷彎型鋼組焊，整體鋼度、抗扭性能及臺面的局部剛度都有很大的改進，秤臺設計模塊化、標準化、系列化，可以自由組成多種規(guī)格等優(yōu)點，現(xiàn)以本型號汽車衡秤臺結(jié)構(gòu)為研究對象進行分析。 

120噸電子汽車衡簡介及傳統(tǒng)計算方法